Nepamatujete si své heslo?
Nový uživatel?
Rychlovlaky Pendolino mají jezdit i po přejezdech bez závor
PRAHA - Rychlovlaky Pendolino by měly v Česku jezdit i po nechráněných přejezdech. Šéf Drážní inspekce Zdeněk Žák to však považuje za nezodpovědný hazard. Ve večerních zprávách o tom informovala Česká televize. Na přejezdech bez závor předloni zemřelo 40 lidí.
Podle Českých drah by měly poslední přejezdy bez závor zmizet z koridorů do dvou let. Pendolino však začne jezdit již v červenci na koridoru z Prahy na Ostravu a Břeclav, kde je nyní sedm nechráněných přejezdů.
"Na úseku Praha-Brno-Břeclav-státní hranice s Rakouskem je dosud pět přejezdů nezajištěno závorami," uvedla vedoucí kanceláře generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty Anna Nováková. Podnik je chce závorami vybavit do konce roku 2006. Zbývající přejezdy jsou mezi Českou Třebovou a Ostravou a měly by být zabezpečeny od dvou let.
Šéf drážní inspekce Zdeněk Žák je ale přesvědčen, že závorami by měly být přejezdy vybaveny ještě předtím, než na trase začne rychlovlak jezdit. "Já osobně považuji za velmi nezodpovědný hazard nasadit Pendolina na trasy, kde se vyskytují přejezdy, které nejsou vybaveny závorami," řekl ČT Žák.
Ministerstvo dopravy připouští, že vybavení sedmi přejezdů závorami by nestálo víc než 60 milionů korun. Televize uvedla, že případné havárie na nechráněných přejezdech by si vyžádaly rovněž vysoké škody na rychlovlaku. Pendolino stojí přibližně půl miliardy korun a je velmi citlivé na poškození. "Při vážnějším poškození jsou prakticky neopravitelné," řekl šéf drážní inspekce.
Omezená rychlost
A to chtějí dráhy dávat závory i tam, kde jsou např. křížení polních cest s železnicí? tzn. na odlehlá místa, kde může snadno docházet k sabotážím a poškozování vandaly??
Na novinkách se pracuje
Nechraneny je jenom prejezd s krizkem.
Reakce na tuto poznámku