České dráhy nakoupí nové lůžkové vozy
Dvanáct nových lůžkových vozů řady WLABmz by mělo již v roce 2006 rozšířit vozový park moderních vagónů Českých drah pro mezinárodní dopravu. Dozorčí rada akciové společnosti vydala předběžný souhlas k vypsání výběrového řízení na tyto vozy. Výběrové řízení by mohlo být vyhlášeno ještě letos v březnu.
České dráhy chtějí díky novým vozům obstát v konkurenci západoevropských železnic při získávání výkonů u nočních mezistátních vlaků. Naše dráhy dnes totiž nemají žádné lůžkové vozy odpovídající současným standardům luxusních nočních spojů v EU. Nové vagóny proto budou určeny pro rychlost až 200 km/h, budou vybaveny klimatizací a uzavřeným systémem WC. Vedle obvyklých lůžkových oddílů 1. a 2. třídy budou nabízet i nadstandardně vybavené oddíly se sociálním zařízením (WC a sprcha přímo v oddíle cestujícího). Nákup vozů bude financován leasingem hrazeným z následného provozu lůžkových vozů na mezistátních tratích. Vozy budou jezdit na relacích do západní Evropy, především do SRN. V jednání je ale jejich nasazení na další linky, například do severní Itálie či Švýcarska.
České dráhy dnes mají ve vlastnictví 9 moderních vozů 1. třídy, 26 vozů 2. třídy a 10 restauračních vozů pro rychlost 200 km/h. V letošním roce by tento počet komfortních a moderních vozů (klimatizace, polohovací sedačky, uzavřený systém WC) mělo rozšířit sedm sedmivozových souprav řady 680 pendolino (celkem 49 vozů) a 26 nových vozů pro rychlost 200 km/h v provedení 1. a 2. třídy od společnosti Siemens. České dráhy tak budou mít na počátku roku 2006 k dispozici až 120 expresních vozů nejvyšších parametrů (např. rychlost 200 km/h, klimatizace, uzavřený systém WC) určených především pro mezinárodní dopravu. Nové lůžkové vozy by tento počet v závěru příštího roku zvýšily až na 132 vozů.
Luzkove vozy do Frankfurtu ostuda CD
Kdyz clovek jede v kupe se sedackama, je to otresny zazitek. Sedacky jsou nepohodlne a sedet na nich 8 hodin v noci ve snaze pokusit se usnout je priserna zkusenost srovnatelna snad jen s mucenim zajatcu ve Vietnamu.
Nechtejte ale vyzkouset lehatka. Jsou to nechutne palandy jak za 2. svetove po obou stranach kupe, smisene zeny-muzi a bez zadneho prostoru pro zavazadla. Mnohokrat jsem videl vyrazy cizincu - prekvapeni, udiv a zhnuseni na tim co zde CD predvadeji.
Jedine co se tedy da pouzit je luzkovy vuz za priplatek 30€. Je tam vzdy steward, ktery se o vas stara, nabidne snidani apod. To je asi tak jedina pozitivni vec. Dale jen same problemy. CD sice pouzivaji vuz, ktery se komfortem neda srovnavat s luzkovymi vozy v Nemecku, ale porad lepsi nez sedadla ci lehatka. Jsou tam troj-luzkove kupecka s umyvadlem a vesakama. Kritickym problemem ale je, ze nejaky idiot v CD povolil koureni v kupeckach. A kupecka nejsou vzduchotesna. Takze kdyz lezite a snazite se usnout a nekdo v kteremkoliv kupecku zacne kourit tak je to diky klimatizaci za chvili u vas. A vy pak musite 8 hodin v kuse celou noc dychat cigaretovy kour, takze mate sto chuti vinika nejradeji zabit. Dalsi problem ale je, ze CD tento vuz s klimatizaci stridaji se starym hnusnym luzkovym vozek tak z 50tych let. Je to prisera bez klimatizace ve ktere se v lete upecete (obzvlaste na hornim luzku) a v zime zmrznete. A to neni vsechno. Kdyz konecne usnete, tak vas ve 3 rano vzburcuje celni kontrola, ktera chodi od kupe do kupe a chce po vas pas.
Nakonec vas dorazi, ze se poroucha lokomotiva a vy musite cekat nebo presednout na jiny vlak. Naposledy se porouchala lokomotiva 30.10. ve Würzburgu smerem do Frankfurtu a mel jsem stesti ze mi steward rekl o ICE, ktery jede z vedlejsi koleje. Presedli jsem takhle celkem dva lidi, chudaci ostatni cestujici co tam zustali.
A ted si predstavte ze jste cizinec z Nemecka, Holandska nebo casto jsou i z USA a je to vas prvni zazitek pri ceste do Prahy. Nasledne je negativni zazitek umocnen hnusnym hlavnim nadrazim v Praze. Se nedivim, ze pak cizinci uz do Prahy znovu neprijedou.
Jsem tedy zvedav jake budou nove vozy, ktere CD chteji nasadit doufam, ze prioritne na teto lince a zda si tim spravi reputaci. Minimalne bych ocekaval aspon zakaz koureni v luzkovem voze.
Reakce na tuto poznámku