Nevím jestli je to jak zde píšeš sci-fi nebo nebo plané sliby, ale v momentě, kdy tohle píšeš už zase Pendolina do Brna a dokonce až do Břeclavi a zpět už dva dny opět jezdí. Tj. že nejezdily od 19.12. do 23.12 včetně.
Většinou anonymům neodepisuji, ale když jsou ty vánoce, tak tě trochu zasvětím do politiky nasazování Pendolin.

Pendolin je celkem 7, to asi víš. Turnusová potřeba byla nejprve 6, pak 5 a teď je 4 pendolina. To z toho důvodu, že soupravy 1 a 7 ještě nejsou schopny provozu z cestujícíma, takže ti zbývá pět provozuschopných Pendolin a jedna musí být stále v záloze. Pro ČD a i pro depo je důležitější aby jezdily SC Pendolina, kde je potřeba tří Pendolin ( a pro jistotu jedno záložní). V momentě kdy se Ti dostane jedno Pendolino z pěti do větších problémů, kde jejich odstranění trvá déle než den nebo se jedno odstaví pro pravidelnou kontrolu po ujetí více kilometrů, tak ti je doufám jasné, kde se provedou korekce, ale do Ostravy to nebude. To by asi byla bomba pod něčím křeslem, aby na SC Pendolino jela klasika.
Tady se projevily oba případy, nejprve větší problémy a pak i odstavení trojky do revize po ujetí 100 000 km, což trvalo tři dny. Nutno podotknout i s odstraněním násilných poškození- střet s dvěma kanci a jedním meteoritem, který rozbil boční okno (že by to byl kámen od nějakého vandala se mi nechce věřit, vždyť u nás žijou jen samí slušní lidé

čekal jsem v BRně že se podívám na Pendolino(IC brněnský drak),ale přijela klasická souprava.Ted sleduju zpoždění vlaků,a tento vlak má pořád až 15.minut - takže jezdí opět klasický soupravy a to je po 23.12! a proč se dělá revize na ujetí kilometrů? jezdí sotva 3 týdny a už revize.

JEZDÍ TEDY PENDOLINO NA IC BRNĚNSKÝ DRAK???

To snad není pravda.

DO BŘECLAVI ne Břeclavy
S CESTUJÍCIMI ne cestujícíma

Honzíku, to jsi s tou češtinou opravdu tak na štíru ? Uvědom si, že se vyjadřuješ na veřejnosti a laskavě neopakuj hrubky, na které tě návštěvnící webu už upozorňovali !!!

Zdravím a chci se Vás odborníků na průjezd Pendolina Brnem zeptat.
Jezdívám tak 2x týdně z Brna do Prahy (a zpět), pracovně, a velice si pochvaluji v Pendolinech, že každé místo ve vlaku je prostorné se stolečkem na Notebook. Pokud mi přijede klasická souprava na Vyšehradu (7:04 z Brna, jako tomu bylo v týdnu 19.-23.12, tak to raději počkám na Slovenskou strelu (+Dvořák), protože v klasických českých vagonech je to fakt hrůza, leda mít NB na koleni. O rychlost mi opravdu nejde, v Pendolinech oceňuji právě ten dobrý pracovní prostor. Lze výluky Pendolin na trati Břeclav-Praha a zpět očekávat i v lednu. Vím, že teď to zvládá jedna souprava. Od kdy budou zbývající dvě soupravy v provozu (Honzíku, píšeš o 1 a 7), čímž by zřejmě výluky definitivně skončily.
Nebo mám raději v lednu rovnou chodit na Strelu (v 7:50 z Brna)

PS: zpátky z Prahy stejně budu jezdit tou Strelou, protože má lepší jidelní vůz s levným pivem))

Tak jsem se tesil na Pendolino na EC135 v 17:40 z Prahy, lec uz sedim ve starem dobrem vagonu a jedine Pendolino stoji vedle na jednicce odkud pojede pravdepodobne posledni spoj do Ostravy v 18:26. Nebyt tam ten priplatek, tak si na nej pockam ;-(

Nevite co se deje,ze je opet vyluka? Ze by kvuli rani ztrzene troleji u Prelouce?

Ty "výluky" Pendolin do Břeclavi moc předvídat nejde, jako například dnes. Když selže lidský faktor, tak se můžete třeba stavět na hlavu, ale nezměníte to. A zase je v tom namočená trojka. Je to jak jsem zde psal, pro ČD je přednější SC Pendolino. Pokud to budeme vědět dopředu, tak to zde vyvěsíme. Snad se po svátcích podaří schválit sedmičku. To by pak byla situace lepší. S jedničkou nelze počít, ta bude ještě na jaře(snad) dělat verifikace do Ostravy.

Tak jsem to pendolino vyskoušel!
Jel jsem soupravou EC134 do Prahy.Cesta tímhle vlakem je velice příjemná v obloucích se naklání jako letadlo za letu Využil jsem i služeb bystra ceny i obsluha-PRIMA.Takže na závěr patří poděkování Českým drahám!!!!

Dík za tu odpověď ohledně schválení "sedmičky". snad po svátcích. Je mi jasné, že teď je priorita na Ostravu a pokud na to budou jenom 3+1 vlaky v provozu, tak má Brno a Břeclav smůlu Ostatně to těm ostravákům i přeju. Smutný je akorát ten pohled na neustálá zpoždění proti jizdnímu řádu (hlavně Smetana a Negrelli). Dráhy musely tušit, že to rakušáci neschválí, ne? Mohly tam dát od prosince normální jizdní dobu, pak do ní nasadit Pendolina a pak někdy v březnu, kdy se tak jako tak upravuje jizdí řád změnit i časy. Jen tak mimochodem, když nesněží, přijede ranní Vyšehrad do Prahy tak z 4-5 minutami zpoždění, a to jede většinou už z Brna o dvě minutky později...

Ja taky jel a jízda tímto vlakem je prima!

Pendolína nic moc jsou to už staré vykopávky.Cena jízdenky z Ostravy do Prahy a naopak velice vysoká.Čd se stále chová jako by byla jediným dopravcem ve státě.

Až klesnou teploty kolem -20C,tak se máme v Pendoši na co těsit,ta jejich klimatizace má problém udržet teplotu i při vyšších teplotách.Teplota v klimatizovaných vozech musí být 22C.

Chtěl jsem jet 23.12. z Brna do Pardubic IC 570 BRNĚNSKÝ DRAK - pendolino bohužel nejelo. Tak sem se rozhodl, že zkusím štěstí dnes a pojedu z Pardubic do Brna IC 571 BRNĚNSKÝ DRAK, pokud si myslíte, že jelo pendolino, tak se pletete, jela klasika. Průvodčí mi na otázku kde je pendolino odpověděl, že se zase rozbilo. Nezbývá mi proto nic jinýho, než si klást otázku "Nekoupily čd zajíce v pytli???"

zdravím,těšil jsem se na PEndolino, neboť jezdím šx týdně z PArdubic do Brna a vychází mi to ráno na Smetanu-Pendolino nikde. Můžete mi někdo přesně popsat situaci, proč tomu tak je?A kdy dojde k nápravě?A propos, v tomto EC se do 9.1 neplatí příplatek-tzn. že od 9.1 bude jezdit Pendolino a příplatek se bude platit?(stejné to je i na dalších spojích,na kterých ž Pendolino mělo jezdit)nebo se ten příplatek neplatí z jiného důvodu??(v HK na nádraží mi v info centru tvrdili,že se jedná O VÁNOČNÍ AKCI ČD!!!)Dík za odpověď

situace na trati na Břeclav je více než pochybná. ČD nejdřív plánovaly 4 spoje oběma směry, včetně dvou na Vídeň, z nichž je Smetana jeden z nich. Rakousko a Slovensko ale soupravy zatím prý neschválilo. ČD pak Smetanu a Negrelliho jako EC vlaky ponechaly s klasickymi soupravami za cenu zpodění, se zdůvodněním, že by bylo hloupé, aby cestující museli v Břeclavi přestupovat z Pendolina na normální soupravu do Vídně. Od 10.12 tak jezdilo Pendolino na Břeclav jen na Brněnském draku a Vyšehradu, kde už ale taky prakticky nejezdí, jen vyjímečně. I v této diskusi se dozvíš, že ČD mají k dispozici jen 4-5 souprav, z nichž 3+1 musí být pro SC na Ostravu. Takže ten jeden vůz na Brno občas jezdí, ale v podstatě ho tam již nepotkávám. Je mi v této situaci pouze divné, proč ČD vůbec slibovalo vlaky na Vídeň a Bratislavu, když teď nezvládají ani provoz na Břeclav s jednou soupravou z budoucích potřebných tří. ČD podle mne nemuselo Pendolino na Brno anoncovat vubec, je celkem trapne, když hned polovina rychlíků Brno-Praha má soustavné zpoždění.

Jel jsem pendolinem a je to prijemne svezeni. Zajimalo by me ale jestli doba 2:23 je definitivni nebo pendolino (pokud tedy zacne do Brna nekdy jezdit pravidelne a vychytaji se mouchy) jeste zrychli. Pokud ne, tak uspora 12 minut oproti 2:35 klasice napriklad na strele je fakt trapna. To stihnu v Brne na nadrazi celou jednu tramvaj driv. A to to ani nechci prevadet na penize, ze si CD vlastne koupily 12 minut za ty sileny prachy.(Zkracenim doby nemyslim futuristicke diskuse o VRT a maximalni rychlosti 160km/h, ale skutecne rezervy na soucasne trati.)

S jizdnim radem je to taky peknej trapas. Jak chteji CD jit do boje s konkuenci se sloganem o spolehlivosti, kdyz nejsou schopny zajistit vetsinu spoju na koridorove trati mezi dvema nejvetsimi mesty na cas!? Nekdy jezdim Negrelli a lituji pruvodci, kteri musi neustale vysvetlovat zpozdeni a zda stihnou pripoje.

Vždycky se v Brně těším na to Pendolíno a furt nic

Když Honzo píšeš že máme 7 pendolín z toho jezdí 5 jedno musí bejt v záloze což jsou 4 proč tedy nejezdí 2 do Brna a 2 do Ostravy? Proč jedno stojí? přece záloha může být Krysa s BDMTEE. Nechápu tuhle politiku

Je tedy schopen mi někdo říct, proč Pendolino do Brna nejede a proč jezdí do upřednostněné Ostravy?

Když je vlak značen jako EC nebo IC kolik vlastně platím?

Petr

Proc jezdi tritrakcni jednotky na jedne ss do Ovy? Nac ty investice do vyzbroje? Jsou ty ostatni systemy vubec u vsech funkcni? Nebo CD nevi kam je vlastne nasadit?

Tak o tom nemuze byt ani diskuze, CD680 je schopna provozu na vsech napajecich systemech (3 kV DC, 15 kV 16 2/3 Hz AC, 25 kV 50Hz AC).

Ono se to vsechno vyjasni az budou Pendolina schvaleny v zahranici. Nicmene, podle toho co jsem slysel, tak v Nemecku i Rakousku je schvalovaci rizeni na dobre ceste, jak je to u Slovaku, o tom mi neni nic znamo. Nicmene, to ze bude vlak schvalen jeste nezaruci, ze tam taky bude jedzit, viz DB.

na trati praha-břeclav žádná pendolina nejezdí

Rad bych cestoval sluzebne z Brna do Prahy v 7:04, uz ted vim o svych 2 naplanovanych cestach v pristich dvou tydnech. Jakou mam ale jistotu, ze prijedu do Prahy v cas a nebudu muset slozite telefonovat a trapne se omlouvat, ze prijdu na jednani pozde jenom proto, ze je ve hvezdach, co se CD podari zprovoznit, jestli nebude prilis mrznout, otevrou se dvere, zavrou se dvere, zatopi, nezatopi zazrak rady 680?!?! Takze pojedu autem do D1 a budu doufat..... nebo zlutym busem. Uz aby se rozjely i zlute vlaky!!!

zdravím všechny příznivce Pendolina. Nerozumím problematice elektrického proudu, ale slyšel jsem fámu, že prý když má projíždět Pendolino ostatní vlaky z důvodu "střídání proudu?" musí zastavit. Co je na tom pravdy?
Štěpán

zdravím všechny příznivce Pendolina. Nerozumím problematice elektrického proudu, ale slyšel jsem fámu, že prý když má projíždět Pendolino ostatní vlaky z důvodu "střídání proudu?" musí zastavit. Co je na tom pravdy?
Štěpán

Vlak 7:04 z Brna:
Cestování klasickým českým vagónem není sice komfortní, ačkoliv jsem dneska jel raději první třídou a šlo to. Vlak nedojede do Prahy později jak o 10 minut, tj. do 9:40 (místo 9:27) nejpozději tam je. Takže schůzku v 10 hodin kdekoliv v centru stíháš) Už jsem se smířil s tím, že Pendolina do Brna nikdy nepojedou a jsem alespoň rád, že ráno jedou dva spoje. Doufám, že aspoň české dráhy v březnu opraví jízdní řád na oněch "zvládnutelných" 2:35 a přestanou se pokoušet jezdit Břeclav-Praha 4x denně soupravou, která do Prahy přijiždí později než má odjíždět zpátky!!!

Jel jsem v ut Brq-Pha odpolednim 14:04, nebyla tam ani krysa, takze sekera skoro 20 min. Takze s temi 10ti....nevim.

Co to je zalozni Pendolino na trat Pha-Ova? To stoji jako zalozni kde? V Pze, Ove, Olmiku nebo jinde? Jak by toto mohlo zasahnout na druhem konci republiky kdyz by se "naskyt problem" nevim. Asi stejne jako kdyby normalne jezdilo do Brna a v pripade potreby se stahlo odtud. Spis to vidim, ze zdany provozu schopny zalohy nejsou nebo jen hodne zridka.