Ráda bych se s Vámi podělila o své zkušenosti, které mám z cest mezi Ostravou a Prahou a opačně. Musím dodat, že jsem cestovala několikrát každým z uvedených způsobů. Letecká přeprava: Je jednoznačně nejrychlejší, ovšem ztrácí své klady v případě, že na letiště cestujete z jiného místa (v mém případě je mé bydliště cca 45-60min cesty autem od Mošnova). Před odletem je třeba splnit určité formality, takže doba 30min před pravidelným odletem je tak-tak. Po příletu jsou formality rychlejší. Nicméně pokud vše sečtu (tedy od odjezdu z domova do příjezdu do centra Prahy - metro "Florenc"), pak mi vychází: jízda z domova 45 min, do odletu 30min, let 55min, po příletu 30 min, jízda do centra cca 45min (podle toho, jak jsem rychlá přestupovat). Tak se dostávám v ideálním případě na zhruba 3 a půl hodiny, včetně "neefektivních" čekání. Takže časová úspora moc velká není a ještě se "nalítám" jako pes. Cenově se jedná o nejdražší přepravu. Pohodlí: omezený pohyb v kabině během letu, v podstatě na nějaké procházení není moc času. Sotva tak je čas na "zhltnutí" občerstvení. Personál: milý, ale téměř neposkytuje žádné "normální" informace (kde na letišti najdu..., jak se dostanu..., řešení potíží v případě zpožděného letu...apod.). Nevýhoda: letadlo občas nelétá (stávky leteckého personálu, nepříznivé počasí, přetížené letiště apod.), komplikovaná možnost použití jiného letu případně jiného druhu dopravy=letiště je z centra jiných doprav docela daleko. Železniční doprava: Cesta Pendolinem je velmi příjemná, i když ji lze chápat jako cenově nevýhodnější oproti jinému druhu vlaku (EC, IC, R). Nabízí komfort srovnatelný s leteckou přepravou, své plus zde hraje i to, že jako produkt SC má přednost před ostatními druhy vlaků (jinak řečeno, nenechají vás čekat v případě dopravních obtíží, aby vás předjel rychlík). Navíc většinou v případě zpoždění Pendolino díky svým jízdním vlastnostem krátí jízdní doby, takže pokud je to možné, zpoždění minimalizuje. Délka jízdy: Pendolinem ( i s přípojem z mého bydliště) je cca 3,45 hod. včetně jízdy MHD do centra (Praha hl.n.). Vlakem IC cca 4,45 hod (vyjíždí z místa mého bydliště), loni to Manažer stihnul za 4 hodiny (bez nutné další cesty do centra - Praha hl.n.). "Obyčejným" rychlíkem se cesta prodlouží zhruba o 20 - 35 min. Pohodlí: v Pendolinu srovnatelné s letadlem, větší možnost pohybu po soupravě, možnost zakoupení občerstvení (pokud nejedete v 1.třídě), tisk a časopisy v dostatečném množství. Díky sklopným stolečkům ve 2.třídě můžete docela pohodlně pracovat, v 1.třídě se u stolečku píše trošku hůř (subjektivní dojem). V IC vlaku pohyb totožný, pohodlí menší než v Pendolinu (závisí od typu vozu), pokud zde nejsou stolečky, nemůžete pracovat. Občerstvení lze zakoupit podle nabídky jídelního vozu. Rychlíky jsou s mého hlediska nejméně pohodlné, i když máte možnost se "protáhnout" a projít po soupravě. Cena: odvíjí se od typu vlaku, Pendolino nejdražší, pak IC (EC) vlak a nejlevnější je rychlík. Ovšem lze poměrně dobře využít slevy ve všech druzích vlaků, takže cenu si do jisté míry můžete snížit. Personál: V Pendolinu jasně vede, jsou vstřícní a ochotní kdykoliv poradit (palubní průvodčí), renomé jim trošinku "kazí" personál bistra. Jsou schopní podat vysvětlení o službách své firmy (ČD), tarifech, cenách, pokud dále letíte, jsou schopni kontaktovat letiště v Praze. IC vlaky a R - záleží, na koho "trefíte", v podstatě jsou schopni podat základní informace o firmě a cenách, už méně poradí cestujícímu, jak třeba ušetřit na ceně jízdného (vlastní zkušenost). Nevýhoda: Častá zpoždění (v případě Pendolina sice minimální, ovšem to je zase občas poruchové - což ovšem není chyba tohoto druhu přepravy, ale "stroje"). V případě R zastaralý vozový park. Tento druh dopravy ovšem až na malé výjimky jezdí za každého počasí poměrně spolehlivě, případně ho lze nahradit jiným železničním spojem. Autobusová přeprava (mám zkušenosti jen se Student agency=SA): doba jízdy cca 5,20 hodin (včetně přípoje vlakem z místa bydliště), při cestě z Prahy první zastávka zhruba po dvou a půl hodinách jízdy po dálnici. Možnost pohybu: téměř nulová, prostor je velice těsný a za jízdy prakticky neumožňuje větší pohyb cestujících. Sedačky jsou sice pohodlné, ale osoby s většími proporcemi jsou zde velmi natěsnány. Při minimální možnosti se během jízdy protáhnout jde o cestování velmi nepohodlné. Zastávky slouží jen pro nástup-výstup cestujících, pobyt je minimální, takže protáhnout se zde v podstatě můžete jen během nekolika minut pobytu. Cena: Jedna z nejnižších (mně cesta stála 190, resp. 290 Kč). Během cesty máte možnost sledovat video, přes den stevardka nabízí časopisy a noviny, můžete poslouchat hudbu (hudební kanály jsou však vyloženě pro mladou generaci, můj "šálek kávy" to ale nebyl. Řešila jsem svým osobním MP3 přehrávačem). V ceně je nabídka horkého nápoje - kávy, čokolády nebo čaje, ovšem bez možnosti koupit si něco k jídlu. Personál: stevardka sice milá, ale téměř neposkytuje žádné další informace. Nevýhoda: při častých nehodách na dálnici D1, případně při jiných dopravních nepředvídaných událostech narůstá zpoždění a cestující většinou nemají možnost použití jiného spoje. Takže shrnuto: Letadlo: cena -, pohodlí +, služby +, mimořádnosti -. Vlak: cena + (++), pohodlí++, služby ++(+), mimořádnosti ++. Autobus: cena +++, pohodlí -, služby +, mimořádnosti -. Srovnejte si tedy, kde jsem získala nejvíc plusů. Škarohlídům na vysvětlenou: jedná se o mé subjektivní hodnocení, každá přeprava má své klady a zápory a Vaše zkušenosti mohou být odlišné. Při Vašich cestách Vám přeji: dobře dojeďte. Vaše hoplinka