Přejít na obsah

Portál Pendolino.cz

Oddíly
Osobní nástroje
Nacházíte se zde: Úvod » Vlastní zkušenosti » dopis generálnímu řediteli ČD

dopis generálnímu řediteli ČD

Tento dopis jsem zaslal GŘ ČD jako nespoutanou reakci na můj zážitek z jízdy pendolinem. zatím bohužel bez reakce....

k rukám Generálního ředitele ČD   (přes web-portál ČD dne 20.11.2006 ve 14:40)

 

Vážený pane,

 

včera jsem poprvé použil vlak Pendolino na trati Praha - Ostrava. Protože mám bohaté zkušenosti s používáním podobných komfortních rychlovlaků v SRN (ICE), rád bych Vám sdělil své postřehy. Předesílám, že nechci hledat chyby za každou cenu, jen bych chtěl přispět k dosažení celkové úrovně služby odpovídající tomuto spoji.

 

1.rychlost spojení.

pochopil jsem, že současná výhoda pendolina není v jeho cestovní rychlosti, ale v tom, že staví pouze v PU a OL. Nic proti, jen mě napadá, že by rychlost, kterou souprava většinou jela, zvládl i obyčejný vlak. O rychlovlaku nemůže být v současnosti u pendolina vůbec řeč.

 

2.pohodlí jízdy.

zde není rozhodně problém v pendolinu, ale v katastrofální kvalitě kolejového svršku, a to i již rekonstruovaného. Vlak v podstatě celou cestu vibruje. Pojedete-li ICE, s nímž srovnávám, máte dojem, že se nad kolejemi pouze vznášíte. což je v německu či itálii mimochodem pocit i u obyčejného regionálního vlaku. doporučuji kvalitu rekonstrukce kolejí reklamovat, a toho kdo koleje od stavebníků převzal, propustit :-)

 

3.servis ve vlaku

jel jsem 1.třídou, kde se pokoušíte navodit atmosféru letadla. je příjemné, že stojí jen o 100Kč více než 2.třída, ale myslím, že si za tu stovku děláte spíše ostudu. Pokud je to o penězích, osobně doporučuji udělat příplatek třeba 300Kč a servírovat skutečně kvalitu. kdo má na 1.třídu, to ocení.

příklady:

*zákla.občerstvení je studená, zvlhlá bagetka s laciným uzeným sýrem, ohavná instantní káva, a pouze perlivá voda (po dotazu na neperlivou mi stevard řekl, ať si s ní zatřepu a otočím uzávěrem, že z ní okamžitě budu mít neperlivou :-). V ICE je běžné i ve 2.třídě dostat nápoj ve skle, kávu v šálku a jídlo na talíři. Proč to nejde v pendolinu? To raději nenabízejte v ceně nic.

 

*v ca 7:45 jsem se stevardky dotázal, co si mohu z restaurace objednat k snídani. nabídla mi "výborný gulášek". už jen zbývalo mi nabídnout ke gulášku k snídani pivečko. snídají všichni zaměstnanci CD guláš, nebo jen ti vyvolení co pracují v pendolinu ? :-)

 

*jídelníček jídelního vozu jsem si zapamatoval - není to těžké:

*dva studené sendviče s majonézovým dressinkem (uf!) a la benzinová pumpa.

*bageta (již jsem popisoval)

*smažený řízek s chlebem

*párek

*guláš

*bramboráčky.

dotazoval jsem se alespoň na salát, či něco jiného, co by alespoň z dálky připomínalo zdravou stravu. marně, udivené pohledy obsluhy hovořili za vše. promiňte, ale tímto jste 1.třídu degradovali k bufetu na nádraží, řekl bych že i tam bych snad něco k jídlu našel.

 

Jinak jsem dojel v pohodě, bezpečně, odpočatý (akorát hladový ), stevardi a průvočí byli milí, příjemní.. I přes uvedené řádky představuje pendolino kvantový skok v dějinách ČD.

 

Naložte s těmito řádky jak uznáte za vhodné. věřte, že nejsem kverulant, a podobné názory od mých kolegů nejsou výjimkou. Chcete poskytovat služby manažerům a podnikatelům - měli byste tedy vědět, co tito lidé vlastně chtějí a jak žijí, stravují se a pod. jinak Vás jednou na kolejích převálcuje pan Vančura ....

 

pokud najdete čas, těším se na Váš názor

 

na příští setkání v pendolinu se těší

 

JH

( původní dopis jsem samozřejmě podepsal)

Autor: jan
Poslední změna: 2006-12-11 07:16 PM

gramatika :-(

Autor: Anonym , čas: 2007-01-26 07:25 PM
pohledy hovorilY

projev

Autor: Anonym , čas: 2007-08-28 11:54 AM
Dle psaného projevu mne udivuje, že dotyčnému nestačila bageta. Jinak lze s přípomínkami souhlasit.

:-)

Autor: Ladislav16 , čas: 2007-10-23 05:24 PM
Taky chytrej jak bota!!!

no jo

Autor: Anonym , čas: 2009-03-17 08:52 AM
Dobrý den, pracuji u ČD jako průvodčí vlaků EC/IC a takových důležitých chytráků v 1. třídě, co si hrají na manažery a podnikatele jako jste vy a kteří jenom vyrypují a za každou cenu se na sebe snaží upozornit, potkávám denně několik a mám jich už plné zuby. Zajímalo by mě, co opravdu unmíte a jak se živíte.

Ten problem je obecnější

Autor: Anonym , čas: 2010-07-10 09:39 PM
neb nejde totiž jen o Pendolino. Obecně jsem nepochopil, co ČD myslí první třídou. Mám dojem, že ČD cítí nějakou poptávku po ,,lepším zboží'', tak nabídli zákazníkovi něco, co je ,,trochu lepší'' a ,,trochu dražší'', ale není to v žádném pádě luxusní služba, ač je tak některými lidmi vnímána, což zas v případě Pendolina způsobila zcela neuvážená reklamní kampaň, jejíž realizátor nepochopil/nevěděl CO vlastně chtějí ČD nabízet.

Abych nekřivdil ČD. Jedinčku zkoušela i SA v autobusech a vyložili si to jako pohodlnější sedadla za neznatelnou přirážku. Z mýho pohledu dobrej nápad, ale asi jsem byl jen jeden z mála, co si připlatil namísto toho, aby byl zkroucenej jak paragraf. V praxi to totiž vypadalo jako několik prázdných míst v přeplněném autobuse.

Předpokládám, že většina lidí, která toto čte, patří k podnikatelům, takže patrně nedělají co se nevyplatí a v případě luxusních služeb dělají to stejné České Dráhy. Pokud někdo čekal jedničku od ČD v provedení obchodní u letectva, tak se šeredně mýlíl. Pro takovej produkt by nebylo na českým trhu místo.

Opravdu by mě rozčílili, kdyby účtovali luxusní ceny a nabízeli popsané služby, leč myslím si, že za ty prachy je to víc než dobrý. ČD to dělají tak, aby jim to i v českým prostředí vydělalo a to vůbec není jednoduchý. Jakoukoliv službu lze zlepšit při současném zvýšení ceny. Jde o to, že od určité ceny se služba stává neprodejnou, což lze řešit buď tak, že té ceny (a odpovídající kvality) nikdy nedosáhnu, nebo takovou službu zruším, nebo zatnu sekeru do vlastního zisku. Je jasný, že druhá a třetí možnost není zrovna dobrý řešení.
« únor 2012 »
Ne Po Út St Čt So
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29      
Cílové stanice
Kam by jste chtěli jezdit Pendolinem?
Ostrava
Bratislava
Vídeň
Linec
Plzeň
Karlovy Vary
Drážďany
Košice
Přerov
Ústí nad Labem

[ Results | Polls ]
Votes : 10888
 
 

Využívá portál Plone